２００７−３ 青春１８　切符　（山陰、鉄道と車窓の景色）
３月２１日　　東京→米原→敦賀→福知山→城崎
	周辺にまだ雪が残る敦賀駅。 出発第一日目、この駅でのハプニングは一生忘れない。 http://satsun.cocolog-nifty.com/blog/2007/03/post_4849.htm
	無人駅にて
	小浜線。 単線区間。
	若狭湾に臨むこのあたりは、歴史的に大陸との交流が盛んであったので、今も名所旧跡が多い。 　　　　　　　　　　　　　　　　　．．．．．らしい
	夕日の福知山駅。 向こうに見えるのは福知山城。
	福知山駅からこの電車に乗り換え。
３月２２日　　城崎→鳥取→出雲大社
	城崎駅の駅前。午前7：30頃。 誰もいない。
	のれんがなかなか笑えます。 湯の町交番
	下り始発まであと３分。
	濃い霧の中から一番列車が現れた。 ここから山陰本線
	さすが、雪深い山陰。 日本海側に出たとたんにラッセル車がお出迎え。
	日本海に臨む景色は、こんな集落が続いていた。
	柴山温泉駅。 向こう側のホームは使われていない。
	かに！ 何人前だろ？
	そろそろ学生の登校時間。
	黒い屋根瓦が続く
	餘部鉄橋から南方向を見る。
	同じく餘部鉄橋から北方向。 海岸は目の前。
	てっきょうだ、てっきょうだ、た〜のしいな♪ これが餘部鉄橋。 2007年４月から架け替え工事があるそうで、これは見納め。
	鳥取行きに乗り換えます
	ワンマン列車の運転台。
	左の青い領域は両替機 右の赤い領域は精算機
	鳥取県内は風が強いせいか、風力発電ファームが無数に見える
	松江駅？
	松江と言えば、小泉八雲？
	しじみで有名な宍道湖
	一畑電鉄大社駅
	おもいきりレトロな電車が留まっていました。 貸し自転車は駅のサイドビジネス？
３月２３日　　出雲大社→萩市
	出雲市駅で松江方面の一番列車を待つ人々。 この後二両編成が来た。
	とんねるだ、とんねるだ、た〜のしいな♪
	え？まじ？
	鳥取以降、白砂の海岸線がずっと続く。
	海が本当にきれいで、晴れ間には底まで透き通って見える。
	すれ違い列車の向こうに日本海。
	小さな漁港が無数にあった。 これは見た中では中規模かな？
	益田駅にて。 改札も駅の案内アナウンスも一人でこなす。 ワンマン列車だけでなく、駅もコストダウンが徹底している。
	益田駅。 撮影者も映ってるけどｷﾆｼﾅｲ。
	この駅は萩方面と津和野方面の分岐点
	たったこれだけしか走っていない。 明日乗る列車は　7：39に決定。
	萩に向かう列車が到着。 どこでもそうだったが、特にこの列車では席の争奪戦が激しかった。
	単線が続く山陰本線
	岩の上には、白いウミネコと黒い海鵜。 糞で白くなっている
	東萩で下車。 (;~∀~)ノ~ふりふりばいばーーい♪
３月２４日　　萩→津和野→岡山
	朝の東萩駅から一番列車に乗る
	乗客はこれだけ
	津和野駅手前で転車台を発見 その後実際に転車台でSLが方向転換するところを撮影。
３月２５日　　岡山→東京
一枚も撮りませんでした。　<(_ _)>